王丁移：环山路的嬗变

我是土生土长的长安人，家在秦岭北麓环山路边的北斗角村，环山路的变迁给我留下了深刻的印象。

听父辈们讲，我的孩提时代，正值美苏对抗时期，按照“深挖洞，广积粮”“备战备荒” 的战略思路，很多以数字为代号的国防研究所、军工厂，都迁到了秦岭北麓各峪口，并沿山修建了一条公路连接各单位，这就是环山路的雏形，当时叫备战路。虽说是省级公路，但路宽不过9米，路面凹凸不平，“坑窝”连着“疙瘩”。养护也很简单，每年夏天，喷一层柏油，再摊一层碎石子，由过往车辆自然压实就行了。

虽说是公路，一天到晚少见车辆（据说军用车辆都在晚间通过），自然就成了孩子们学骑自行车的理想场所。每到夏、秋忙天，公路也是农民的碾晒场，因为车辆稀少，碾麦很费时，当然更多的时候是晒包谷、麦和扬场用，路上柴草遍地，卫生状况可想而知。村西有一条南北流淌的子午峪河，和公路相交处，建有漫水桥一坐。每年汛期，汹涌的河水总是漫过桥面五六十公分，底盘低的车辆难以通过，往往要借助村里的拖拉机牵引。在当时，沿山是贫困的代名词，是落后的象征，提起沿山，很多人都带有不屑的神色。在家乡人的眼里，这条路似乎并未给沿线村子带来实惠，这种情况一直持续到上世纪末。

进如本世纪初，新修的环山旅游公路开通了。宽阔的双向四车道路面，黑亮平整，黄白道线醒目分明，每天都有身着橘红安全服的保洁员清扫路面。两条隔出非机动车道的绿篱，随公路向东西延伸，路边垂柳婆娑，女贞四季常青，护坡芳草萋萋，景致迷人。随着西安秦岭野生动物园落户秦岭北麓，320路公交车率先开到了环山路，一下子拉近了长安沿山和西安城的距离，很多“养在深闺人未识”的山水美景，令蜗居在钢筋水泥里的城里人兴奋不已，趋之若鹜。节假日，环山路上车水马龙，村庄里，“驴友”“背包客”络绎不绝。感受乡村游、山岳游的城里人很多，住农家院，吃农家饭，干农家活，已成为一种新的休闲时尚；崇尚绿色、登山赏景、远足健身，成为健康的生活方式。

环山路沿线，假日经济、旅游经济初见端倪，“农家乐”“渔家乐”，这些农民坐地生金的朝阳产业，已在长安沿山的大峪、王莽、太乙、子午、沣峪、东大等地开花结果，涌现出了上王、祥峪沟这样的农家乐专业明星村，并带动了相关的养殖业、种植业发展，土特山货、农副产品特别走俏，王莽鲜桃、子午柿子、沣峪葡萄声名远扬。如今的沿山，不再是贫困的代名词，而是拥有丰富绿色旅游资源的西安后花园。脸上洋溢着笑容的乡亲们逢人便说：“咱这过去的穷山根儿，今儿个也成了香饽饽！”

2007年，环山路在长安境内全部贯通，它将秦岭北麓的各个旅游景点像珍珠项链般串联起来，展示给大众。继320之后开通的905、916、917、918、921路公交车，使游客到达长安环山路沿线各景区更加便捷。为了将这条长安旅游黄金路变得更加亮丽，区上从07年冬季起，在环山路原有绿化的基础上，于路两侧15米内营造了新的风景林带。可以想象，用不了多久，一条绿色长龙将在长安沿山蜿蜒，一条生态长廊将把更多的沿山乡党带入致富之门！